在汽車的許多部位上，都設(shè)有小的孔口，如果不了解這些小孔的作用，當(dāng)小孔被臟污堵塞時

也不在意，有時甚至人為堵塞小孔，結(jié)果導(dǎo)致故障的發(fā)生。那么，汽車上哪些小孔不能被堵塞呢？

水泵溢氣孔

       有的水泵在泵軸處設(shè)有溢水孔，通過該孔可觀察水泵是否漏水，水泵漏出的水可以從該孔排出

泵體外。一旦泵孔被堵死，泄漏的水就會進到水泵軸承內(nèi)從而破壞潤滑環(huán)境，致使軸承和泵軸過旱

磨損。

輸油泵泄油孔

        一些輸油泵泵體上有泄油孔，輸油泵內(nèi)泄漏出來的少量柴油通過該孔可直接流出泵體外。如果將

泄漏油孔堵死，輸油泵泄漏的柴油將不能排出泵體，而會從輸油泵活塞處進到噴漬泵底殼，使?jié)櫥?br style="color: rgb(51, 51, 51); font-family: 'Microsoft YaHei', Tahoma, Verdana, Simsun; line-height: 28.8px; white-space: normal; background-color: rgb(255, 255, 255);"/>
稀釋、變質(zhì)，從而使輸油泵內(nèi)潤滑不良。

蓄電池通氣孔

       一般蓄電池的加液塞上都有通氣孔。充電時蓄電池內(nèi)的電解液發(fā)生反應(yīng)而產(chǎn)生大量氣體，這些氣體

會從通氣孔排出。如果通氣孔被堵塞，產(chǎn)生的氣體積聚過多，將會使蓄電池內(nèi)的壓力升高，嚴(yán)重時將導(dǎo)

致蓄電池爆炸。

噴油器溢油孔

        柴油機噴油器有回油管，使未被噴入氣缸內(nèi)的多余柴油返回油箱內(nèi)。有的駕駛員認(rèn)為，如果把回油管

堵塞，可使進入氣缸內(nèi)的油量增加，從而使發(fā)動機更“有勁”。另外，有的駕駛員因回油管損壞，來不及送修，

為防止柴油外溢，人為堵死溢油孔。

柴油箱蓋通氣孔

       由于汽油的揮發(fā)性比較強，在汽油箱蓋上一般都設(shè)有空氣一蒸氣閥，保證在高溫時油箱內(nèi)部氣壓與大氣

相通，防止油箱內(nèi)壓力過高而影響正常供油。

噴油泵呼吸器

       有些發(fā)動機在噴油泵上設(shè)有呼吸器，其作用是保證噴油器工作時潤滑油室內(nèi)產(chǎn)生的熱量及氣體及時散發(fā)出

來，而且還能防止外部不潔空氣及雜質(zhì)侵入，可有效防止?jié)櫥驮缙谧冑|(zhì)。

       當(dāng)噴油泵呼吸器損壞后，有些駕駛員不及時維修，而是直接將該處小孔堵塞，堵死后容易使?jié)櫥妥冑|(zhì)而

導(dǎo)致潤滑效果變差。

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